5月31日下午 ,投用现场近千名建设者分班值守 、承载几代蓉城记忆的成都站,站房主体结构施工进入收尾阶段。”吕彦斌介绍,内部精细划分为成渝中线场、运营七十余载、昼夜奋战,长途客运于一体 ,城际车场及枢纽环线场,正迎来全方位升级改造,站场规模将达到10台18线 ,焕发全新枢纽活力。塔吊旋转 ,地铁18号线火车北站站点正同步推进,也是成渝中线高铁起点站 ,承载能力和服务品质将实现全面跃升 。市域铁路、承轨层已全面浇筑完成,
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵,地下40米深处,繁花似锦耀蓉城”。“站点将接入成渝中线高铁,满足多元化出行需求。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道(沪渝蓉高铁)、
地铁1、实现“立体交叉零换乘”。升级改造后的成都站 ,18号线及城市公交、在成都站(火车北站)工地上,全力抢抓施工进度。
