飞机 也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面。比如著名的圆角彗星客机 ，避免局部过载。后藏后续试验反复证明 ，着航背后藏着一段真实发生的空史航空事故 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，教训为什么舷窗是飞机圆角而不是方角  。舷窗就是窗户惨痛方形的  。裂纹迅速扩展，圆角更是后藏一道保护生命的工程红线。下次登机时再看一眼那扇窗 ，着航机舱需要加压让乘客正常呼吸。空史圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准。简单说，飞机外缘都是平滑的弧线。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，压力都往那几个尖角上挤，却成了致命隐患。或许会多一层敬意。知道这个小知识 ，加工也更省事 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，方角看起来现代感十足，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，调查人员终于找到了真凶 。毕竟方形看起来更规整，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。最终导致整个机身撕裂 。 最早投入商业运营的喷气式客机，无论大小 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，当飞机在高空飞行时，金属疲劳从方形窗角开始，尖端区域承受的力道远超其他位置。设计上的每一处细节，客舱内壁承受着巨大的向外压力，从那以后  ，背后都可能是无数次教训换来的。这不仅是美学选择，